Поскольку этот журнал за последнее время сильно разросся, я счел уместным снабдить его тематическим указателем. Ссылки - это тэги:

Впечатления
Всякие глупости, иногда забавные
История
Дизельпанк
Архитектура
Автомобили
Самолеты, дирижабли и прочая авиация
Корабли и флот
Железные дороги
Плакаты
Литература
Итальянское обозрение
Проект "Воровской крой"
Новый проект (в работе) UPD 29.04.08
Рассказы о Лысом
Музыка
Стихи (свои и чужие), в т. ч.:
Современные песни
Музыка ротмистра

Список тем неполный, но к излишней полноте я не стремлюсь :)

Этот же пост можно использовать в качестве книги жалоб и предложений. Комменты скринятся!

Cм. также пост №1099

1929 Lagonda 14/50 Two-Litre

1939 Porsche Typ 64 / KdF 64K10 / VW Aerocoupe

Спортивная версия "жука", построенная в трех экземплярах для ралли Берлин - Рим. Корпус - алюминиевый. Вес - 500 кг. Максимальная скорость - 152 км/ч.
Ралли, намеченное на сентябрь 1939-го, не состоялось, а из трех автомобилей уцелел только один.

Есть такая строчка в записных книжках Ильи Ильфа. "Заяц на цеппелине". Одна фраза - и все.
Идея, так и не ставшая сюжетом? Возможно.
Но еще и отражение реальной истории.
23 августа 1921 года в газете "Нью-Йорк таймс" была опубликована следующая заметка:

Италия получила трофейный цеппелин
"Бодензее" прибыл в Рим - Германский "заяц" арестован в воздухе

Рим, 22 августа. - Германский цеппелин "Бодензее", систершип "Нордштерна", переданный Италии как военный трофей, прибыл сюда прямым рейсом из Фридрихсхафена, преодолев расстояние в 600 миль за 12 часов. На его борту оказался безбилетник, принявший вид типичного германского туриста: очки-консервы, фотокамера, бинокль. Ему удалось даром совершить воздушное путешествие.
Безбилетника зовут Вальтер Крон. Когда его обнаружил итальянский экипаж дирижабля, он объяснил, что хотел прокатиться в Италию бесплатно. Его арестовали на середине пути, а по  прибытии в Рим передали военной полиции.
Перед посадкой у ангара в Чампино "Бодензее" облетел Рим кругом, чтобы все жители города смогли увидеть последний итальянский трофей. Дирижабль имеет 400 футов в длину и оснащен четырьмя двигателями мощностью 260 л. с. каждый. Его грузоподъемность - 10 тонн, а максимальная скорость - 80 миль в час. Он был построен для коммерческих целей и рассчитан на перевозку 22 пассажиров.

Миланские фасции. Сперва - на Рим, теперь - на Москву.
Всерьез рассчитывали дойти?

Пикельхаубе и очки-консервы - не последние атрибуты стимпанка. Равно как и усы а-ля Вильгельм II.
А вот и сам обладатель очков, шлема и усов вручает Железные кресты 2-й степени:

Шкала настройки приемника Silvertone, конец 1930-х годов

1929 Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport

С Днем Рождения, несравненная honestlil!
Будьте счастливы!
К сожалению, сегодня я не могу пригласить Вас в путешествие или преподнести Вам зеленый чай от Е.А.
Но с меня причитается.

Говорят, это детский альбом. Он действительно похож на музыкальные радиоспектакли ВВС, которые я давным-давно от нечего делать слушал в лаборантской комнате, - два спектакля на одной полукилометровой бобине, девятая скорость. До сих пор недоумеваю, откуда в московской школе №44 было столько этих записей.
Но Snacktime! производства канадской группы Barenaked Ladies значительно веселей, чем те спектакли. И рекомендуется не только детям.
Трек, выбранный почти наугад:

Прослушал уже четыре раза. Всем , независимо от музыкальных вкусов, горячо советую обзавестись.
Официальный сайт Barenaked Ladies
Barenaked Ladies @ MySpace

Много врагов - много чести

Вот какая красота нашлась на Shorpy:

Просто иллюстрация к моему сну, который возвращается.
В действительности это патруль ВМС США на Манхэттене, 5 февраля 1917 года. Автор - Джордж Грэнтэм Бэйн.
Кликабельно (полностью - 1231 x 768, 261 k)

В свое время меня попросили придумать название для серии книжек в жанре нуар.
Я, не задумываясь, выпалил: "Черный телефон"!
Серия не вышла (или вышла, но под другим названием, а может, под тем же самым, но я про это ничего не знаю).
А телефоны когда-то были исключительно черными.
Вот, например:

Automatic Electric AE40, 1940

Аппараты самые обыкновенные для своего времени, но в эстетику стимпанка вписываются идеально.

Kellogg, 1908

Тем временем этому журналу стукнуло два года.
Вот с чего он начался.
За это время многое осталось недоговоренным, неизученным и непонятым. О чем говорить и что изучать дальше, мы обсудим на этой неделе. И, возможно, что-нибудь поймем.
А пока:

• 298 Mutual Friends
• 451 Friends of
• 1819 записей
• 779 ссылок
• 21.540 комментариев в других журналах
• 20.106 комментариев в этом журнале (из них не менее трети - мои).