lord_k ([info]lord_k) wrote,
@ 2009-07-17 09:09:00
Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend  Next Entry
Current location:@home
Current mood: awake
Entry tags:50s, cars, de

Car of the Day

1957-1958 Zündapp Janus













(29 comments) - (Post a new comment)


[info]el_coyote
2009-07-17 06:27 am UTC (link)
машина из того анекдота - "у меня украли руль и педали! хотя нет, я просто сел на заднее сиденье" :)

(Reply to this)


[info]stopstone
2009-07-17 06:43 am UTC (link)
нету фото с открытой дверью сзади (хочется посмотреть что внутри сзади)

(Reply to this) (Thread)

[info]lord_k
2009-07-17 06:49 am UTC (link)
Лавка.

(Reply to this) (Parent)

[info]h_o_braza
2009-07-17 07:14 am UTC (link)
в случае ДТП все дружно стукаются затылками

(Reply to this) (Thread)

[info]lord_k
2009-07-17 07:18 am UTC (link)
Не без этого.
И, как было написано в одной из многочисленных историй Януса:
"Оказалось, что пассажиры не получают ожидаемого удовольствия от созерцания уходящей вдаль дороги..."

(Reply to this) (Parent)

[info]igorsavin
2009-07-17 07:18 am UTC (link)
Это намного круче запарожца! Класс!

(Reply to this)


[info]h_o_braza
2009-07-17 07:26 am UTC (link)
А движок я так понимаю промеж сидений? Очень нетривиальное занятие было ремонтировать этот Янус

(Reply to this)

<посмеиваясь>
[info]milchev
2009-07-17 07:40 am UTC (link)
Зато задним пассжирам можно выдать пистолет-пулемет - и получится тачанка.
Обычный пулемет я бы этим ребятам не давал - а то машинка развалится.

(Reply to this)


[info]mincao
2009-07-17 07:50 am UTC (link)
Аааа! Какое, ростите, у@бище! :)
Фантазия человека и способности к творчеству - беспредельны.

(Reply to this) (Thread)

[info]lord_k
2009-07-17 10:54 am UTC (link)
Прототип был спроектирован и построен небезызвестной компанией Dornier. Так что родословная у машинки авиационная - точно так же, как у Tiger и Kabinenroller.

(Reply to this) (Parent)(Thread)

[info]mincao
2009-07-17 11:07 am UTC (link)
Я нисколько не желал обидеть уважаемых творцов (если не сказать криэйтеров) из Дорнье!
Но машинка... оно скорее возврат в 10е годы, хотя, конечно, на минимализме европейских 40-60хх. Что-то вроде удивительного итальянского квадратного здания с галереями а-ля Колизей, фото которого вы когда-то публиковали.

Минимализм штука прекрасная. И конструктивизм. Нооо... не хотел бы я в этом ездить. Имхо, лучшее - это паккард года 46го... сочетание лучшего :)

(Reply to this) (Parent)(Thread)

[info]lord_k
2009-07-17 11:22 am UTC (link)
Да и я не хочу перехваливать авиапромышленность за эти импровизации на чужом поле. Паккард, конечно, лучше.

(Reply to this) (Parent)

[info]graycat63
2009-07-17 01:01 pm UTC (link)
Надо учитывать контекст - все эти козявки, во главе с Изеттой, выпускаались сразу после войны в Германии и Италии - разруха, голод, холод, тяжелый осадок на душе.

Надо было малоденежному народу на чем-то перебираться с места на место, а послевоенному авиапрому как-то вести бизнес.

(Reply to this) (Parent)

[info]shiko_1st
2009-07-17 08:24 am UTC (link)
Смотрел. Долго думал. Потом еще смотрел, еще думал.

И СССР еще будут обсирать за "запорожцы"?

(Reply to this) (Thread)

[info]lord_k
2009-07-17 10:52 am UTC (link)
Всегда себя неловко чувствую, слыша отголоски разговоров, в коих не участвую.
По существу могу сказать следующее:
1. У "горбатого" дитяти завода "Коммунар" был очень популярный итальянский если не прототип, то источник вдохновения;
2. "Ушастый", равно как и германские VW Typ 3 и NSU Prinz, а также британский Hillman Imp (все они тут ездили) был попыткой переосмысления концепции Chevrolet Corvair. Отсюда и почти семейное сходство этих автомобилей.
3. Для своего времени оба поколения "Запорожцев" были совсем не плохи. Проблема в том, что второе поколение явно зажилось на белом свете.
4. Janus и другие микрокары - маргинальное явление в европейском автопроме. По объему выпуска ни один из них не сравним с по-настоящему популярными моделями.

(Reply to this) (Parent)(Thread)

[info]shiko_1st
2009-07-17 10:55 am UTC (link)
Тут вот в чем загвоздка. "Запорожцы" обсирают не потому, что они зажились на свете; их обсирают ради обсирания, из серии, что де "цель строительства хрущевок -- чтобы людям было неудобно".

(Reply to this) (Parent)(Thread)

[info]lord_k
2009-07-17 10:57 am UTC (link)
Не-не-не, Дэвид Блейн! Для того, чтобы людям было неудобно, выпускались экспонометры для фотопечати!

(Reply to this) (Parent)

[info]graycat63
2009-07-17 01:12 pm UTC (link)
Советское начальство хотело сделать дешевый автомобиль для народа, но перепутало понятия "дешевый" и "маленький-неудобный". Это первая проблема Запорожца. Ну а вторая, как верно было замечено - он попал уже не в свое время.

Делать надо было не Fiat 500, a что-то вроде VW, Mini или 2CV

(Reply to this) (Parent)(Thread)

[info]shiko_1st
2009-07-17 01:23 pm UTC (link)
Про "маленький и неудобный" это пук в лужу. Вот маленький и неудобный:



Что, тоже происки совка?

(Reply to this) (Parent)(Thread)

[info]lord_k
2009-07-17 01:25 pm UTC (link)
Да это лимузин. Вы Peel 50 вспомните!
Если честно, в Mini места для водителя и пассажиров никак не больше, чем в Запорожце. Хотя конструкция куда более "правильная".

(Reply to this) (Parent)(Thread)

[info]graycat63
2009-07-17 01:44 pm UTC (link)
Рекомендую покататься в Мини. У 965 салон уже и короче, при большей общей длине, задние сидения практически бесполезные, и мотор их перегревает. А то как Мини управляется и разгоняется - запору не снилось.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/Mini_cross_section.jpg/800px-Mini_cross_section.jpg

(Reply to this) (Parent)(Thread)

[info]lord_k
2009-07-17 02:06 pm UTC (link)
Да катался, и неоднократно.

(Reply to this) (Parent)

[info]shiko_1st
2009-07-17 02:09 pm UTC (link)
Ну с этим-то никто не спорит :-)

Просто окромя миника такого класса колымаг по всему миру масса была сделана, неудобных, страшных и так далее. Поэтому экзерсисы на тему "перепутали" и т.п. уж очень демшизой попахивают.

(Reply to this) (Parent)

[info]graycat63
2009-07-17 01:28 pm UTC (link)
I'm not prepared to conduct conversation with seneseless animals

(Reply to this) (Parent)
ИМХО, конечно,
[info]sergey_l_k
2009-07-17 05:30 pm UTC (link)
но странныч решением для "запорожцев" был движок V-образная четверка - это изврат. Сделали бы, как люди, оппозитник:)

(Reply to this) (Parent)

[info]gleb_androsov
2009-07-17 10:04 am UTC (link)
Круто. Журнал "Юный техник" в промышленных масштабах.

(Reply to this) (Thread)

[info]lord_k
2009-07-17 10:55 am UTC (link)
В небольших промышленных масштабах.

(Reply to this) (Parent)

[info]sam_glor
2009-07-17 11:59 am UTC (link)
двуликий янус

(Reply to this)


[info]diesel_driver
2009-07-18 01:45 am UTC (link)
Завтра попробую выбраться на вот это мероприятие http://pvgp2.schoolwires.net/pvgp/site/default.asp .

(Reply to this)

(29 comments) - (Post a new comment)

Create an Account
Forgot your login or password?
Login w/ OpenID
English • Español • Deutsch • Русский…