1936 Maserati 6CM

Однажды, памятуя старую истину, "что у трезвого на уме, то у пьяного на языке", царь Иван созвал в царские палаты приближенных и крепко их напоил: "...жаловал без числа своею царьскою чашою, и чашником безпрестанно носити и пойти". Одновременно царь приказал "их речи слушати и писати тайно". Однако результаты этого сыска разочаровали царя.
Подпившие придворные не говорили о политике, а принялись "всяким глумлением глумитися: овии стихи пояше, а овии песни вспевати и собаки звати, и всякия срамныя слова глаголати". Прочитав "список речей", царь очень удивился, "что такия люди разумныя и смиренныя" из его совета говорят "такия слова простыя", и не отказал себе в удовольствии показать протрезвевшим приближенным их "речи". В свою очередь, "они сами удивишася сему чудеси".
Конечно, жаль, что этот "список речей" (если он в самом деле существовал) до нас не дошел. Это был бы источник исключительной ценности для специалистов по фольклору и истории языка. Но все же царь и бояре напрасно удивлялись: чуда не произошло. Селекции опричных и послеопричных лет не прошли даром, выработалась новая порода людей, окружающих трон...
А народ? Что ж, одновременно с пиром-сыском в палатах царь провел нечто вроде, говоря современным языком, зондирования общественного мнения. Он послал своих людей "слушать в торг у всяких людей речей и писати тайно". Правда, посетителей торга царь поить не стал: полагал, что там люди говорят достаточно откровенно и без дополнительных средств для развязывания языка. Если бы списки этих "речей" дошли до нас, они дали бы материал не только филологам, но и историкам, потому что, прочитав этот "список", царь "удивишася мирскому волнению". Так что в отличие от придворных народ не безмолвствовал, помышлял не о забавах, а о положении страны.

Вот бывает так - хочешь написать о чем-нибудь, уж и материалы собраны, и вроде ничего твоему замыслу не препятствует - а откладываешь, откладываешь и откладываешь. Как будто ждешь, что кто-нибудь сделает это лучше тебя.
Иногда и вправду кто-нибудь опережает - и до того замечательно, что остается лишь радоваться. Вот новейший пример:

55000 кубометров водорода, 30 англичан и котёнок Вупси

Дирижабль R-34 после посадки в Америке

К глубокому сожалению мне очень часто приходится слышать мнение, о том, что дирижабль как летательный аппарат не способен выполнять полёт в заданных условиях. Что сильный ветер или дождь или гроза может намертво приковать его к ангару. Что в сравнении с самолётом дирижабль  - игрушка ветра. Что все успешные полёты дирижаблей – случайность, обусловленная хорошей погодой и везением. Сторонников этой точки зрения не смущает успешная эксплуатация дирижаблей на пассажирских трансатлантических трассах. Когда же речь идёт о первопроходцах этой трассы, принято вспоминать перелёт «Виккерс Вими» Алкока и Брауна и героический одиночный полёт «Призрака Сент-Луиса» Линдберга. Эти два полёта, выполненные буквально на пределе человеческих и технических сил упоминаются как огромный прорыв в области авиации. Вместе с тем, о том, что дирижаблем R-34 та же задача была выполнена с существенно меньшим риском, упоминать принято не особенно часто. Сегодня мы восполним этот пробел.

Читать статью уважаемого hauptkull в сообществе aerostatique

В начале 2009 года флагманом ВМФ Италии станет авианосец Cavour, приписанный к новой базе Мар-Гранде в Таранто.

Пану модератору
Письмо я написал:
"Почтенный модератор,
Почти что комиссар!
Преславный модератор,
А если на войне
Погибнет Ваш Куратор -
Скорей пишите мне..."

(из технической корреспонденции)

Я-то думал: чего ко мне с утра народ повалил? Оказывается, рейтинг выписали.
Что ж, польщен. Постараюсь соответствовать.

И картина не по погоде:

by SkyShaper / © All rights reserved
Кликабельный фрагмент (Полностью - 1024 х 685, 271 k)

Раз у нас сегодня такой итальянский день (на Maserati, впрочем, внимания почти не обратили), решил я представить один из самых странных танков Второй мировой войны - итальянский Carro Pesante P26/40. То есть тяжелый 26-тонный танк Ansaldo Fiat образца 1940 года. Предупреждая возможные вопросы, скажу, что в shushpanzer_ru он уже был (спасибо, migdot!).

Photo © Giorgio Briga

Если уж заканчивать этот длинный и не совсем простой день - то галерей фотопортретов.
Разрешите представить:
мисс Мэри Астор!