Lord K.

His Master's Voice

Fri, 16 May 2008 06:45:13 GMT

В 1929 компания RCA приобрела британскую Victor Talking Machine Company вместе со знаменитой торговой маркой - собакой у граммофона. А в 30-е годы в штате Нью-Джерси появились сразу четыре витража с изображением Ниппера (так зовут пса). Они украшали башню комплекса RCA в Кэмдене, который сразу прозвали Nipper Building.

В 1969 году, когда RCA сменила логотип, витражи были демонтированы - и возвращены на место в конце 70-х. Они остаются там и по сей день, после того как Nipper Building был перестроен в жилой дом.

А вот еще два Ниппера - в Балтиморе (Мэриленд):

и в Олбани (Нью-Йорк):

Дата

Fri, 16 May 2008 06:17:43 GMT

С Днем Рождения, mel_ny!

Voiture du Jour

Fri, 16 May 2008 06:14:27 GMT

1934 Voisin C27 Aerosport Ski Coupe

Вариация на тему одного текста

Thu, 15 May 2008 18:45:20 GMT

А он тем ядом напитал
Переметнувшиеся члены
И их с курьером разослал
В Париж, Берлин, Москву и Вену.

Еще было сказано, что все это ведет к большим финансовым затратам. Или растратам. Да кто бы сомневался!

На биеннале, в Венецию!

Thu, 15 May 2008 18:32:58 GMT

Car of the Day

Thu, 15 May 2008 06:27:08 GMT

1929 Lagonda 14/50 Two-Litre

Car of the Day

Wed, 14 May 2008 06:34:43 GMT

1939 Porsche Typ 64 / KdF 64K10 / VW Aerocoupe

Спортивная версия "жука", построенная в трех экземплярах для ралли Берлин - Рим. Корпус - алюминиевый. Вес - 500 кг. Максимальная скорость - 152 км/ч.
Ралли, намеченное на сентябрь 1939-го, не состоялось, а из трех автомобилей уцелел только один.

Вот практически все, что удалось найти.
Еще модельки:

И автомобиль, считающийся прмым потомком штутгартского купе - Porsche 356A:

Заяц на цеппелине

Tue, 13 May 2008 17:47:12 GMT

Есть такая строчка в записных книжках Ильи Ильфа. "Заяц на цеппелине". Одна фраза - и все.
Идея, так и не ставшая сюжетом? Возможно.
Но еще и отражение реальной истории.
23 августа 1921 года в газете "Нью-Йорк таймс" была опубликована следующая заметка:

Италия получила трофейный цеппелин
"Бодензее" прибыл в Рим - Германский "заяц" арестован в воздухе

Рим, 22 августа. - Германский цеппелин "Бодензее", систершип "Нордштерна", переданный Италии как военный трофей, прибыл сюда прямым рейсом из Фридрихсхафена, преодолев расстояние в 600 миль за 12 часов. На его борту оказался безбилетник, принявший вид типичного германского туриста: очки-консервы, фотокамера, бинокль. Ему удалось даром совершить воздушное путешествие.
Безбилетника зовут Вальтер Крон. Когда его обнаружил итальянский экипаж дирижабля, он объяснил, что хотел прокатиться в Италию бесплатно. Его арестовали на середине пути, а по прибытии в Рим передали военной полиции.
Перед посадкой у ангара в Чампино "Бодензее" облетел Рим кругом, чтобы все жители города смогли увидеть последний итальянский трофей. Дирижабль имеет 400 футов в длину и оснащен четырьмя двигателями мощностью 260 л. с. каждый. Его грузоподъемность - 10 тонн, а максимальная скорость - 80 миль в час. Он был построен для коммерческих целей и рассчитан на перевозку 22 пассажиров.

Добавлю, что LZ120 "Бодензее" впервые поднялся в воздух в 1919 году и до реквизиции успел совершить несколько пассажирских рейсов в Швецию, по фрахту компании DELAG.

Итальянцы переименовали цеппелин в "Эсперию" и списали довольно быстро - в 1925 году. Его систершип LZ121 "Нордштерн" был передан Франции и переименован в Méditerranée.

Медведеборец

Tue, 13 May 2008 17:22:25 GMT

Миланские фасции. Сперва - на Рим, теперь - на Москву.
Всерьез рассчитывали дойти?

Стимпанковый кайзер

Tue, 13 May 2008 10:18:15 GMT

Пикельхаубе и очки-консервы - не последние атрибуты стимпанка. Равно как и усы а-ля Вильгельм II.
А вот и сам обладатель очков, шлема и усов вручает Железные кресты 2-й степени:

Радиола и другие

Tue, 13 May 2008 07:03:44 GMT

Шкала настройки приемника Silvertone, конец 1930-х годов

Я привык называть "радиолой" комбинацию многодиапазонного приемника с проигрывателем. Однако само слово "радиола", появившись в 1921 году, обозначало просто приемник. Естественно, не каждый-всякий, а производства компании RCA, дочернего предприятия корпорации General Electric.

Это - самая первая RCA Radiola. К слову, собственных мощностей у компании поначалу не было, и приемники производили на разных предприятиях GE и Westinghouse. Параллельно выпускалась серия Aeriola.

Наряду с небольшими примниками-чемоданчиками под маркой Radiola продавались дорогие аппараты с мощными динамиками в тяжелых корпусах из цельного дерева. Вес динамика порой превышал 10 кг.

Реклама топ-модели Radiola 64 (1928). Могучий радиоаппарат стоил 550 долларов - дороже многих весьма приличных автомобилей того времени.

Компактная Radiola 60 с художественно оформленным громкоговорителем серии 103. Тоже недешево - такой комплект стоил 212 долларов 50 центов.

Самый крупный громкоговоритель Radiola - тип 106. Продавался отдельно от приемника. Весил больше 50 кг.

В 1929 году RCA приобрела Компанию говорящих машин Victor - крупнейшего в мире производителя электрических проигрывателей. Вскоре после этого появились приемники, совмещенные с " вертушкой" - гибрид Radiola и Victrola. Одному из них вскоре будет посвящен отдельный пост. А пока - еще несколько моделей других фирм:

Реклама приемников Atwater Kent. Большая подсвеченная шкала настройки уже не прячется за створками радиошкапа. Качественный ламповый приемник - символ социального статуса, технику не маскируют под мебель, а выставляют напоказ.

Многие настольные приемники 30-х годов внешне напоминали каминные часы. А в эту модель как раз часы и вмонтировали, наполнив форму традиционным содержанием.

Салонный Silvertone. У приемников такого класса не очень радостное общее название - Tombstones, надгробия. Что-то общее безусловно есть.

"Надгробие" от Zenith. Эта марка к концу 1930-х годов стала самой популярной в США.

Настольный Firestone Air Chief 1938 года. Очень стильная шкала.

Настольный Ward Airline того же класса, но совсем в ином стиле.

Zenith 6S с предварительной настройкой для пяти местных станций (кнопки и индикаторы над круглой шкалой). Народное название этой модели - Stars & Stripes, звезды и полосы.

Zenith 8S. Тут предварительных настроек уже двенадцать.

И - привет от антиподов: австралийский AWA Fisk 1948 года, чрезвычайно выразительный дизайн. Надеюсь, он хорошо работал. Впрочем, я не помню, чтобы какой-либо из старых приемников, попадавших мне в руки, барахлил. А попадали самые разные - Philips и довоенный VEF, простенькая советская "Нева" и грандиозный Telefunken с восемью динамиками. Это были вещи, сделанные на совесть и на века.

Не без помощи Radiola Guy

Car of the Day

Tue, 13 May 2008 06:34:20 GMT

1929 Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport

1929 Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport

1929/30 Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport

1930 Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport

1932 Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Zagato

Рожденной 13 мая

Tue, 13 May 2008 06:27:58 GMT

С Днем Рождения, несравненная honestlil!
Будьте счастливы!
К сожалению, сегодня я не могу пригласить Вас в путешествие или преподнести Вам зеленый чай от Е.А.
Но с меня причитается.

Не только для детей

Mon, 12 May 2008 18:51:50 GMT

Говорят, это детский альбом. Он действительно похож на музыкальные радиоспектакли ВВС, которые я давным-давно от нечего делать слушал в лаборантской комнате, - два спектакля на одной полукилометровой бобине, девятая скорость. До сих пор недоумеваю, откуда в московской школе №44 было столько этих записей.
Но Snacktime! производства канадской группы Barenaked Ladies значительно веселей, чем те спектакли. И рекомендуется не только детям.
Трек, выбранный почти наугад:

Прослушал уже четыре раза. Всем , независимо от музыкальных вкусов, горячо советую обзавестись.
Официальный сайт Barenaked Ladies
Barenaked Ladies @ MySpace

Девиз Шестой дивизии

Mon, 12 May 2008 12:01:16 GMT

Много врагов - много чести

Немного зимы

Mon, 12 May 2008 08:28:02 GMT

Вот какая красота нашлась на Shorpy:

Просто иллюстрация к моему сну, который возвращается.
В действительности это патруль ВМС США на Манхэттене, 5 февраля 1917 года. Автор - Джордж Грэнтэм Бэйн.
Кликабельно (полностью - 1231 x 768, 261 k)

Черные, черные телефоны

Mon, 12 May 2008 05:26:14 GMT

В свое время меня попросили придумать название для серии книжек в жанре нуар.
Я, не задумываясь, выпалил: "Черный телефон"!
Серия не вышла (или вышла, но под другим названием, а может, под тем же самым, но я про это ничего не знаю).
А телефоны когда-то были исключительно черными.
Вот, например:

Automatic Electric AE40, 1940

Один из первых массовых аппаратов с наборным диском - Western Electric, 1920

Cледующая модель той же фирмы с "нормальной" (по нашим понятиям) трубкой - Western Electric 102, 1927

Конкурент - Automatic Electric Monophone Model 1A (1930)

Настенный 201-й (1928)

Western Electric 202, 1933

Western Electric 302, 1937. Этот аппарат выпускался до начала 1950-х годов

Обновленная 202-я модель, 1937

Телефон-автомат 1930-х годов (современная реплика)

Послевоенный Automatic Electric AE47 - трехканальный, радость директора и секретарши.

Стимпанковые телефоны

Mon, 12 May 2008 05:19:59 GMT

Аппараты самые обыкновенные для своего времени, но в эстетику стимпанка вписываются идеально.

Kellogg, 1908

Телефонный коммутатор Siemens & Halske, 1880-е годы

Первая телефонная станция Siеmens в Стокгольме, 1881

Настенный телефон шведской почтовой службы

Телефонный аппарат Ericsson, 1890-е годы

Один из первых аппаратов с наборным диском, США, конец 1890-х

Western Electric 20-B, 1904

Stromberg Carlson, 1905

Western Electric 20AL, 1915. Соединили - брось монетку. Такие аппараты стояли в гостиницах, закусочных и парикмахерских.

После Первой мировой в серию пошли аппараты с наборным диском. Например, AT&T Western Electric dial phone (1921). Но это уже другой жанр и другая эпоха.

Arrows of the Day

Mon, 12 May 2008 04:45:01 GMT

Тем временем этому журналу стукнуло два года.
Вот с чего он начался.
За это время многое осталось недоговоренным, неизученным и непонятым. О чем говорить и что изучать дальше, мы обсудим на этой неделе. И, возможно, что-нибудь поймем.
А пока:

298 Mutual Friends
451 Friends of
1819 записей
779 ссылок
21.540 комментариев в других журналах
20.106 комментариев в этом журнале (из них не менее трети - мои).

Я благодарю всех, кто проявил интерес к этому блогу. Постараюсь соответствовать и дальше.
А теперь, как обычно - машинки.

1934 Pierce Arrow

1934 Pierce Arrow 8 Silver Arrow:

1934 Pierce Arrow 12 Convertible Coupe:

Артиллеристы, дуче дал приказ!

Sun, 11 May 2008 15:34:48 GMT

Не перестаю удивляться...

Sun, 11 May 2008 12:05:58 GMT

...контекстной рекламе Gmail.
Уже который день над списком полученной почты появляется призыв купить меха:
"Соболя, шиншиллы, лисы - прямо из Германии!"
Ни разу не выступал ни за ношение мехов, ни против оного. В почте моей соболя, шиншиллы и лисы не упоминаются. Единственная запись в моем журнале, имеющая хоть какое-то отношение к мехам, сделана более восьми месяцев тому назад. И фигурирует там вовсе даже ондатра. Правда, в Германии.
А они шлют и шлют. С кем меня перепутали, скажите?
UPD: А сейчас мне позвонил робот. Что-то предлагал. Якобы бесплатно.

Вот что нашлось.

Sun, 11 May 2008 11:20:26 GMT

В свое время, почти два года назад, я обратился к общественности с вопросом - а нет ли у кого цифровой версии альбома Сергея Рыженко и группы "Футбол"? Получил один ответ в стиле "Ах, если бы..."
Между тем этот альбом, записанный за три часа летом 1982 года - лучшее, что было сделано в так называемом русском роке. Таково мое сугубо личное мнение, и спорить на эту тему бессмысленно. Русский рок, на популяризацию которого когда-то ушло примерно полтора года моей жизни, я не сильно люблю. Как общественное явление он, конечно, интересен (до определенного момента), а как музыка - не очень. Однако "Футбол" - нечто особенное.

Сергей Рыженко - один из самых удивительных людей, с которыми мне довелось общаться, - живет и здравствует. Играет. Наверное, давным-давно оцифровал старую запись, которая в оригинале представляла собой 270-метровую бобину в конверте работы Юры Непахарева. Можно было бы его разыскать и обратиться с покорнейшей просьбой, но неудобно. Как-никак, в последний раз мы виделись неприлично много лет назад.
Видимо, оцифрованная запись существует и в коммерческом варианте. На днях я случайно обнаружил все треки "Футбола" - звучат они ужасно, намного ужасней оригинальной записи с ее нарочито "грязным" саундом. Но это лучше, чем ничего.
Если не слышали - послушайте. Очень освежает. И ничуть не утратило актуальности за минувшие 26 лет.

Техника в цвете

Sun, 11 May 2008 08:13:16 GMT

Несколько цветных фотографий Альфреда Палмера, отснятых в 1942 году по заказу военного ведомства США. Фотограф использовал обратимую пленку Kodachrome. Формат кадра - 4 х 5" (10 х 12,7 см). Думаю, многие из вас с этими снимками знакомы. Тем не менее...

Водитель танка M3

Танк М3 на полигоне Форт-Нокс. Июль 1942

Колонна М3

Танк М4

Морские пехотинцы на базе Нью-Ривер в Северной Каролине, май 1942

Запуск аэростата на базе морской пехоты Пэррис-Айленд в Южной Каролине, май 1942

Бомбардировщик А-20 на авиабазе Лэнгли в Вирджинии. Июль 1942

Перед вылетом. База Лэнгли

На заводе Douglas Aircraft, Лонг-Бич, Калифорния. 1200-сильный двигатель транспортного С-47. Октябрь 1942

Строительство гидроэлектростанции Уоттс-Бар в штате Теннесси. Июнь 1942

А эти фотографии сделаны до вступления США в войну, в ноябре 1941-го, на заводе Republic Steel в Янгстауне, штат Огайо:

Special thanks to Shorpy

Военно-промышленная фотография

Sun, 11 May 2008 07:02:00 GMT

Цветные фотографии Альфреда Палмера, сделанные на промышленных предприятиях и военных базах, в рекомендациях не нуждаются. Они в больших количествах гуляют по Интернету, органично вписываясь в самые разные подборки. Блог Shorpy дал возможность познакомиться с черно-белыми работами этого фотографа.

Фотоотчет о посещении завода White в Кливленде, штат Огайо. Декабрь 1941 года. По заказу отдела информации военного министерства.

Это - водитель-испытатель полугусеничных машин.
И еще два снимка:

На верфи Bethlehem-Fairfield в Балтиморе

На заводе Firestone в Экроне, Огайо. Кислородные баллоны для дальней авиации.

Voiture du Jour

Sun, 11 May 2008 06:41:23 GMT

1927 Georges Irat Model A