1955 Rolls-Royce Silver Dawn

Не самый роскошный представитель марки, но довольно редкий - за неполных семь лет выпущено всего 790 таких машин. Первый Rolls-Royce со стандартным заводским кузовом. Впрочем, практика продажи "голых" шасси распространилась и на эту модель, поэтому существуют Silver Dawns c разными кузовами. Но стандартные салоны (седаны) - в большинстве.

( Пять автомобилей, семь фотографий, 1949-1955 )

1947 Austin A125 Sheerline DS1

Марка Austin - это не только маленькие автомобильчики вроде Mini, A40 или Seven. Под этой маркой выпускались огромные, мощные представительские седаны и лимузины. Например, А125 с 4-литровым 6-цилиндровым двигателем. Модель была спроектирована еще в 1939 году, но с ее производством по понятным причинам пришлось подождать. За семь лет выпущено около 8 тысяч таких автомобилей, в том числе в вариантах кареты скорой помощи (см. ниже) и катафалка (не см.).

( 6 фотографий )

1958-1967 Austin Gipsy*

Двигатель от легковой модели Austin A70 (2,2 л, 55 л. с.) или дизель (2,2 л, 62 л. с.). Два варианта шасси - длинное (база 2819 мм) и короткое (2286 мм). После слияния BMC c British Leyland, выпускавшим Land Rover, дальнейшее производство этого автомобиля было признано нецелесообразным. Объем выпуска составил 21.208 машин за неполные 10 лет.

( 8 фотографий )