1947-1954 Triumph Renown 2000

Этот автомобиль - старший и более конвенциональный брат Triumph Mayflower

( 10 фотографий )

1952 Triumph Mayflower

Здесь необходим краткий комментарий.
За полсотни лет до компании Mitsuoka и прочих любителей превращать мало- и микролитражки в подобие автомобилей-люкс концерн Standard Triumph выпустил маленькую машину со сравнительно высоким уровнем отделки и весьма (даже слишком) солидной внешностью.
Mayflower, оснащенный 1247-кубовым двигателем с алюминиевыми головками цилиндров, получил коробку передач и заднюю подвеску от модели Standard Vanguard. Его независимая передняя подвеска впоследствии почти без изменений была использована на спортивной модели TR2. Кузов разрабатывал Лесли Мур, главный дизайнер бирмингемской кузовной фирмы Mulliners (не путать с Mulliner, производившей кузова для Rolls-Royce и Bentley).
Расчет на успех автомобиля в США не оправдался. Достаточно плохо продавался Mayflower и на внутреннем рынке - в первую очередь из-за высокой цены. Тем не менее модель продержалась в производстве четыре года.

( Еще несколько фотографий )

Честно говоря, мотоциклы - не моя стихия. Но когда уважаемый o_vladimir прислал мне эту ссылку, я битый час любовался мотоциклами разных лет. И уверен, что многие камрады способны получить от этой красоты куда больше удовольствия, чем я.


( Смотреть дальше )