December 29th, 2008

medal

Промежуточная станция

Простите, любезные камрады - вывесить план действий, репрессий и проскрипций 28 декабря не получилось.
Делаю это сегодня.
Прежде всего хочу сказать, что никакого подведения итогов года здесь не будет. Как-то нечего подводить.
План действий более чем скромный:
  • сохранить все регулярные рубрики;
  • продолжить "Воровской крой";
  • вернуться к истории фототехники;
  • сверстать большие обзорные посты по двум выставкам - Парижской 1925 года и Чикагской 1933/1934.
Фотографий в этом журнале будет по-прежнему много - притом не только чужих, но и своих.
План репрессий и проскрипций таков:
  • во-первых, сократить свою лучшую в мире ленту. К этому я уже приступил. Как обычно, ничего личного. Прошу не обижаться - и помнить о том, что для возвращения в ленту достаточно написать мне;
  • во-вторых, беспощадно репрессировать распоясавшихся комментаторов. А то кто-то уже подумал, будто здесь свобода слова;
  • в-третьих, сократить доступ к постам, несущим совсем уж необязательную информацию.

Всех с наступающим!
deck

Ship of the Week

Грузопассажирский пароход RMS Antonia был построен по заказу компании Cunard на виккерсовской верфи в Барроу в начале двадцатых годов. Он принадлежил к типу "А" (две серии по три парохода) и предназначался для канадской линии. В первое плавание по маршруту Лондон - Монреаль вышел 15 мая

Историки Cunard характеризуют его как "типичное судно для перевозки эмигрантов". Однотрубный пароход водоизмещением 13.867 имел длину 158,45 м, ширину 19,9 м и был оснащен двухвальной паровой машиной мощностью 8500 л. с., которая обеспечивала скорость хода в 15 узлов.
Он брал на борт 500 пассажиров "каютного класса" и 1200 - третьего класса. Численность команды - 271 человек.

Collapse )
egypt

Единство формы

...и захотелось мне мармеладу.
Зашел в магазин, где за кассой белел художественно выполненный ценник:
Штрудель
с вишней, сливой и абрикосой
41.80

По крайней мере, единство соблюдено.
Жаль, что с яблокой не было. Ведь штрудель с яблокой - это классика.